工程建設(shè)工程設(shè)備中國工程機(jī)械變革與走勢王超（中機(jī)系（北京）信息技術(shù)研究院，北京100044）五‘期間對關(guān)鍵零部件技術(shù)突破和提升會作為一項重要任務(wù)，同時應(yīng)促進(jìn)我國工程機(jī)械配套件及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)展。

　　426：A 1市場規(guī)模重頭戲，城鎮(zhèn)化建設(shè)、國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和地方建設(shè)項目、新一輪西部大開發(fā)等這些傳統(tǒng)投資項目依舊會保證我國工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。而作為新的主要經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，新興產(chǎn)業(yè)、節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)升級等被重磅提出。受此影響，低碳、綠色、高效、信息化的工程機(jī)械設(shè)備必然會在“十二五”期間得到大力發(fā)展和推廣。在以“轉(zhuǎn)內(nèi)需”戰(zhàn)略為基礎(chǔ)、傳統(tǒng)投資與新型投資的合力帶動下，9000億元，對于下一個5年的中國工程機(jī)械市場應(yīng)該不是什么難題。

　　2極限產(chǎn)品極大與極小，這一對反義詞似乎很難同時在一個場合出現(xiàn)。然而，在中國工程機(jī)械行業(yè)，產(chǎn)品的發(fā)展就像是有兩股相反的力，正在向兩個方向不斷延伸。

　　極�。盒⌒屯诰驒C(jī)、滑移裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品最具代表性，以CB、凱斯等為代業(yè)中，柳工、山河智能等企業(yè)在“i一五”期間已經(jīng)開始逐漸發(fā)力。隨著施工精細(xì)程度的不斷提升，以及微型工程的逐漸普及，小型工程機(jī)械市場的春天有可能在“十二五”期間到來。

　　型履帶式起重機(jī)正式下線。至此，處于履帶式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)第一方陣的4家企業(yè)一徐工、中聯(lián)重科、三一以及撫挖重工的產(chǎn)品全部突破千噸級。大型化，已經(jīng)成為企業(yè)標(biāo)榜自身實(shí)力的一個重要方面。極大的意義在于進(jìn)一步提高工作效率，特別是在能源開采領(lǐng)域大型化的趨勢非常明顯，履帶式起重機(jī)的走俏就是一個明確信號�！笆�二五”期間，這個領(lǐng)域內(nèi)有可能將有更多的大型化產(chǎn)品取代傳統(tǒng)產(chǎn)品。

　　明顯，產(chǎn)品需求也將由中噸位占主導(dǎo)逐漸向兩邊延伸，最終形成極限產(chǎn)品三分有二的市場格局。

　　3核心零部件從振興裝備制造業(yè)3年規(guī)劃綱要到溫家寶總理的工作報告，都提出要把實(shí)施關(guān)鍵零部件自主研發(fā)作為振興裝備制造業(yè)的重要發(fā)展目標(biāo)。在工程機(jī)械行業(yè)“十二五”發(fā)展中，對關(guān)鍵零部件技術(shù)突破和提升必然會作為一項重要任務(wù)向前推進(jìn)。目前，我國已可實(shí)現(xiàn)15t以下小型挖掘機(jī)部分零部件配套，盡管如此，國內(nèi)零部件可靠性低、市場低價競爭等問題依舊嚴(yán)重，由于國內(nèi)配套產(chǎn)業(yè)鏈的主動權(quán)依然掌握在主機(jī)企業(yè)手中，零部件企業(yè)還面臨利潤薄、資金短缺等問題，無力進(jìn)行大規(guī)模研發(fā)實(shí)驗的投入、精細(xì)化管理程序的推進(jìn)以及人才引進(jìn)等。

　　我國工程機(jī)械配套件發(fā)展是個老題也是個難題。未來5年工程機(jī)械行業(yè)在國產(chǎn)核心零部件攻克問題上定會有所作為，只是在眾多外部條件的影響下，這種攻克能夠?qū)崿F(xiàn)到什么程度的問題。對此，我們翹首以待。

　　4行業(yè)發(fā)展工程機(jī)械行業(yè)是一個開放性很強(qiáng)的行業(yè)，國際巨頭企業(yè)已經(jīng)悉數(shù)進(jìn)入我國�！笆�二五”期間，標(biāo)準(zhǔn)化，特別是類似于裝載機(jī)、推土機(jī)等我國優(yōu)勢產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化制定工作，如果開展順利，將為中國企業(yè)贏得很大的主動權(quán)。此外，行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化修訂工作仍有很大的空白區(qū)域隨著這些領(lǐng)域的及時跟進(jìn)和不斷完善，我國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展將進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化時代。